2026年WEC富士6小时前瞻 法拉利499P轮胎策略与安全车窗口解析

法拉利499P在2026赛季WEC富士6小时面临的并非单纯的速度较量，而是轮胎与策略的综合考题。富士赛道约4.5公里、16个弯角，主直道接近1.5公里，慢弯牵引与高速长弯交替出现，前轮尤其是左前轮负荷集中，胎温与胎压管理成为Stint内的核心变量。499P的前轴电机布局在出弯时提供优势，也让前胎衰减来得更早，进站换胎与...